Oxford araştırmacıları, havadaki karbonu jet yakıtına çeviren bir usul geliştirdiler

Karbon emisyonu, en büyük küresel sorunlar ortasında yer alıyor. Dünya genelinde birçok çalışma ile araştırmacılar bu emisyon pahalarını azaltmak için gayret gösteriyorlar. Uçaklar,karbon emisyonunu azaltmak için rüzgar yahut güneş gücünden elektrikle çalışacak kadar büyük piller taşıyamazlar lakin jet yakıtı yapmak için karbondioksit kullanılırsa, bu hava seyahati sanayisinin karbon ayak izini azaltmaya yardımcı olabilir. Havacılık sanayisi ulaşımla ilgili tüm karbondioksit emisyonlarının %12’sini oluşturuyor.

Oxford Üniversitesi araştırmacıları, Nature’da yayınlanan bir makale ile demir bazlı yeni bir katalizörün karbondioksiti jet yakıtına dönüştürdüklerini bildirdi.

Jet motorları için karbondioksiti yakıt olarak kullanmak

Geçmişte karbondioksiti yakıta dönüştürme teşebbüsleri, kobalt üzere nispeten değerli gereçlerden yapılmış katalizörlere dayanıyordu ve çok sayıda kimyasal süreç basamağını gerektiriyordu. Yeni katalizör, toz demir üzere ucuz bir gereç içeriyor ve karbondioksiti tek bir adımla dönüştürülüyor.

Oxford Üniversitesi araştırmacıları, yeni katalizörlerini 300°C’ye ayarlanmış ve deniz düzeyi hava basıncının yaklaşık 10 katına kadar basınçlandırılan küçük bir tepki odasında karbondioksit üzerinde test ettiler. Katalizör, 20 saatin üzerindeki bir vakitte odadaki karbondioksitin %38’ini yeni kimyasal eserlere dönüştürdü. Bu eserlerin yaklaşık %48’i jet yakıtlı hidrokarbonlardı. Başka yan eserler, plastik imalinde kullanılabilen petrokimyasalları içeriyordu.

Oxford Kimya Kısmı’nda kıdemli araştırma vazifelisi Tiancun Xiao: “İklim değişikliği hızlanıyor ve çok büyük karbondioksit emisyonlarımız var. Hidrokarbon yakıtların altyapısı zati mevcut. Bu süreç, iklim değişikliğini hafifletmeye ve sürdürülebilir kalkınma için mevcut karbon altyapısını kullanmaya yardımcı olabilir.” dedi.

Karbondioksiti jet motorlarda yakıt olarak yaygın kullanabilmesi için elbette daha çok vakte gerek var. Şu an için her şey laboratuvar evresinde. Araştırma grubu sıradaki gayelerinin, bu çalışmayı laboratuvardan çıkararak havacılık sanayisine entegre etmek olduğunu belirtiyor.

Call Now ButtonŞimdi Arayın!